SNAV è uno dei maggiori operatori navali che opera nel sud Europa con traversate lungo il mare Adriatico, Mediterraneo e Tirreno.
Le rotte SNAV sono numerose, i collegamenti principali vengono effettuati verso la Sicilia, le Isole Pontine, le Isole Eolie, Capri, Ischia, le Isole Partenopee e verso la Croazia.

Le partenze vengono effettuate dai principali porti italiani, come dal porto di Ancona, Napoli, Civitavecchia e Pescara e da questi porti SNAV raggiunge le località più esclusive del turismo.

I suoi cruise ferry collegano da aprile a settembre Civitavecchia con Sardegna e Sicilia. Le sue unità veloci uniscono da giugno a settembre Napoli con le isole Eolie e Pontine, Ancona con Spalato e Pescara con Hvar e Spalato in Croazia.

La flotta SNAV comprende catamarani, aliscafi e traghetti per il trasporto passeggeri e trasporto auto offrendo ai propri passeggeri la massima efficienza e comodità.

Può vantare la flotta più veloce d'Europa. Aliscafi e catamarani da 38 nodi, circa 70 km orari. Ciò chiaramente significa una traversata più veloce e maggior tempo da impiegare in relax o affari.

SNAV Lazio e SNAV Sardegna: sono i due nuovi ed eleganti cruise ferries della compagnia, dotati di cabine tutte con servizi e suites matrimoniali, per 180 metri di lunghezza e 25 metri di larghezza, in servizio a partire sulle rotte Civitavecchia – Palermo e Civitavecchia – Olbia.

SNAV Toscana: operativo sulle rotte Civitavecchia-Palermo e Civitavecchia-Olbia. Lo Snav Toscana misura 168,50 m in lunghezza, 26,40 m in larghezza e può viaggiare fino a una velocità massima di 21 nodi. Ha una capienza massima di 2170 passeggeri e 541 auto.

Le unità gemelle Snav Campania e Snav Sicilia sono le due navi tradizionali della flotta Snav, per 173.3 metri di lunghezza e 25.2 metri di larghezza. Entrambe in servizio sulla rotta Napoli – Palermo.

Sulle rotte verso la Croazia il Croazia Jet è uno dei mezzi superveloci di SNAV ed è in grado di trasportare 100 auto e 500 passeggeri.

Inoltre sempre su queste traversate effettua servizio anche il Pescara Jet, un High Speed Craft, in grado di trasportare 100 auto e 600 passeggeri.

Sulla rotta per le Isole Eolie e nel Golfo di Napoli SNAV propone Don Francesco un nuovo Hight Speed Craft, lungo 60 metri, largo 16.5 metri con una capacità di 670 passeggeri e 60 auto.

SNAV Orion: inaugurato a maggio 2005 è un mezzo veloce adibito al solo trasporto passeggeri. Costruito dai cantieri Marinteknik di Singapore, interamente in alluminio è lungo 50 metri ed ha una capacità di 700 passeggeri. Velocità di crociera pari a 38 nodi.

12 sono i catamarani SNAV e 5 sono gli aliscafi che operano nell’area del Golfo di Napoli e dell’Adriatico per il trasporto di soli passeggeri.

Le imbarcazioni di Snav ti garantiscono una navigazione comoda e sicura, improntata al massimo comfort e all’efficienza: infatti tutti i mezzi SNAV sono regolarmente certificati per la navigazione in acque nazionali ed internazionali e tutti i catamarani e aliscafi Snav dispongono a bordo del servizio di snack-bar e caffetteria.

Snav pone grandissima attenzione al servizio di ristorazione attraverso un’attenta selezione dei propri chef, la cura dei piatti serviti e un’ampia scelta di pietanze, cucinate con prodotti freschi e di altissima qualità.

Lo staff Snav ti accoglierà in un ambiente esclusivo e ospitale: potrai assaporare una cucina tipicamente mediterranea con piatti squisiti, ricchi di profumi e d’ingredienti genuini, e degustare le specialità tipiche regionali.

Ogni piatto sarà accompagnato da un’esauriente lista dei migliori vini e un servizio inappuntabile, il tutto all’insegna del lusso e dell’eleganza.

Sulle navi SNAV inoltre è possibile trovare un ristorante self-service per un pasto veloce senza rinunciare alla qualità, un ristorante pizzeria, un disco bar, un wine bar, un piano bar, un’area shopping, un cinema, una sala sky-tv e una sala con slot-machine per tentare la fortuna.

Snav cura particolarmente anche l’aspetto della sicurezza e tutti i suoi comandanti, gli ufficiali nonchè il personale vengono scelti dopo un'attenta valutazione di carriera e competenze che premia l’affidabilità e l’esperienza.

Sempre al fine di garantire la sicurezza che solo le grandi flotte possono vantare la manutenzione delle unità è quotidiana a terra e ininterrotta a bordo.

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